Air France

Air France
Faire du ciel le plus belle endroit de la terre


Ladies and gentleman welcome this blog
Mme M bienvenue à bord de ce blog
I wish you a very pleasant flight...Cabin Crew prepare for take-off.

Mesdames et Messieurs, Bonjour bienvenu(e) à bord.
Je suis votre commandant de bord Nicolas pendant toute la durée de votre visite sur ce blog .
Je vous souhaite une excellente visite au nom de nos partenaires Skyteam and KLM.
Au revoir.

Ladies and Gentlmenan good morning/ good afternoom , welcome on board.
i'm your captain Nicolas during all the duration of your visit on this blog.
I wish you an excellent visit in the name of quite our partners Skyteam and KLM.
Good bye.


Votre PNT: Nicolas, Commandant de bord, Instructeur
Votre PNC: Stella, Chef de cabine principale

PNC préparez vous au décollage
[ Ajouter un commentaire ] [ 14 commentaires ]

# Posté le jeudi 06 août 2009 10:10

Modifié le dimanche 16 août 2009 16:48

Arrivée de l'A380 d'Air France à Paris-CDG le 30 octobre 2009 à 16h27

Air France première compagnie aérienne européenne a recevoir l'Airbus A380
[ Ajouter un commentaire ] [ 4 commentaires ]

# Posté le samedi 31 octobre 2009 08:51

Airbus A380 d'Air France

Airbus A380 d'Air France
Voici le fameux Airbus A380 d'Air France son premier vol sera Paris- New York le 20 Novembre.
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le samedi 10 octobre 2009 08:32

Modifié le vendredi 20 novembre 2009 15:20

Air France - PNT

Air France - PNT
Je met cette article en ligne pour dire que les PNT font un magnifique métier !
[ Ajouter un commentaire ] [ 10 commentaires ]

# Posté le jeudi 06 août 2009 10:13

Modifié le samedi 10 octobre 2009 08:25

Air France - PNC

Air France - PNC
Je met cette article en ligne pour dire que les PNC font un magnifique métier !
[ Ajouter un commentaire ] [ 13 commentaires ]

# Posté le jeudi 06 août 2009 10:12

Modifié le samedi 10 octobre 2009 08:30

PNT> Personnel Navigant Technique & PNC > Personnel Navigant Commercial

PNT> Personnel Navigant Technique & PNC > Personnel Navigant Commercial
Pilote de ligne:
C'est quoi?
Celui qui est aux commandes de l'avion. Du décollage à l'atterrissage, il pilote grâce à tous les instruments à sa disposition dans le cockpit (manche, altimètre, gyrocompas, GPS, commande du train d'atterrissage...)
J'en prends pour combien?
Trois à quatre ans après le bac pour décrocher les certificats obligatoires, qui se préparent dans plusieur écoles (Cadet d'Air France,IAAG-Epag). La plus réputée reste l'Ecole Nationale de l'Aviation Civil (ENAC) à Toulouse. On n'y accède sur concours après au moin une année de préparation scientifique (maths sup- maths spé).
Le candidat idéal?
Bilingue anglais, il est aussi très bon en maths. Des changements de météo ou incident peuvent modifier le plan de vol initial, et il faut alors tout recalculer (trajectoires, angles de descentes).
Le mieu: Travailler dans '' le plus beau bureau du monde" !
Le moins bien:Le métier exige une hygiène de vie irréprochable. Les pilotes passent deux visites médicales poussées par an. En cas de baisse de vue, de l'ouïe..., la licence de pilote de ligne peut être retirée.
Je travaille quand?
Entre 70 et 75 heures de vol, réparties sur 15 à 19 jours par mois.
Y a de la place pour moi?
Oui d'ici sept à huit ans, les embauches devraient être nombreuses, que ce soit pour des avions de lignes, de marchandise ou encore des jets privées.
Combien je gagnerai par mois?
2500 à 3500¤ pour un débutant et 15000 à 20000¤ pour un pilote en fin de carrière.

---------------------


Hôtesse de l'air et Stewards:
C'est quoi?
La personne chargée de l'accueil et du placement des passagers avant le décollage, et du confort et de la sécurité des voyageurs pendant le vol.
J'en prends pour combien?
Jusqu'au bac, plus de 135 heures dans l'un des dix-huit centres agrées délivrant le certificat de formation à la sécurité. Les compagnies aériennes complètent la formation du personnel.
Le candidat idéal?
Il maîtrise l'anglais, ainsi qu'une autre langue étrangère.
Le mieu: Voyager à travers le monde, même si les escales sont courtes.
Le moins bien: Les nombreux déplacement et le décalage horaire rendent le métier fatigant.
Je travaille quand?
70 à 90 heures par mois.
Y a de la place pour moi?
Oui, le traffic aérien devrait s'intensifier avec l'émergence de nouveaux client, comme les Chinois.
Combien je gagnerai par mois?
Environ 1200¤ (débutant), auxquels s'ajoutent des primes de long-courrier et des indemnités de transport.
[ Ajouter un commentaire ] [ 13 commentaires ]

# Posté le jeudi 16 juillet 2009 07:44

Air France sous la nouvelle couleur

Ce diaporama montre certains appareil de la compagnie sous la nouvelle couleur de la compagnie.
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le samedi 10 octobre 2009 08:27